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Tuvieron que pasar diez años y cuatro alcaldes para que el puente del Topacio por fin fuera habilitado. Por eso, la administración municipal informó que a partir de la próxima semana los ibaguereños ya podrán utilizar el mencionado puente, con el cual se pretende mejorar la movilidad en el sector.
Según Sandra Rubio, secretaria de Infraestructura de Ibagué, el puente del Topacio por fin será habilitado luego de que se desarrollaran varias actividades de recuperación e intervención por parte de la administración municipal.
«Al puente se le hizo una adaptación porque solo contaba para paso peatonal con el sendero que se le hizo por norma, pero no tenía unos accesos para el peatón: no habían andenes. Por eso nos tardamos, porque le adecuamos un andén al puente viejo y también tuviera la psobilidad los peatones de utilizar el puente», dijo Rubio.
Y es que las tardanzas de la administración de Guillermo Alfonso Jaramillo se hicieron evidentes luego de que el pasado 28 de marzo se anunciara que el puente sería terminado en tan solo 12 días. (Ver: El interminable puente del Topacio)
Sobre las dificultades que tuvo la Secretaría de Infraestructura para entregar el puente del Topacio, Rubio dijo que algunos retrasos se dieron debido a los problemas estructurales de los accesos al puente.
«Encontramos dificultades con el tema de generar unos disipadores para el manejo de las aguas lluvias en el puente. Nosotros decidimos que teníamos que generar un buen manejo de las aguas lluvias, tanto en el carril de salida como en el de entrada«, afirmó la funcionaria.
Además de ello, Rubio dijo que los trabajos de recuperación del puente del Topacio también incluyeron la realización de trabajos de mantenimiento a la estructura del puente viejo, todo ello con el apoyo de entidades privadas. (Ver: La historia no contada del puente del Topacio, otro ‘elefante blanco’ de Ibagué)
«El puente antiguo también lo estamos rehabilitando con el apoyo de particulares y la concesionaria San Rafael, que han estado prestos a colaborarnos. Debido a una gestión que se hizo con el señor Alcalde, en ese sector hemos evidenciado que el antiguo puente presentaba un taponamiento de los desfogues, y por eso cada vez que llovía se presentaba una laguna en el sector«, aseguró.
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Con respecto a los recursos invertidos por la administración municipal para la habilitación del puente, la funcionaria dijo: «La inversión es muy baja porque hemos contado con el apoyo de los que iniciaron el puente, y nosotros aportamos mano de obra y también algunos materiales. La inversión ha sido muy baja comparada con el estimativo de costos que tenía la administración anterior para ese puente«.
Todavía no habrá doble calzada
Y es que el puente del Topacio es solamente una de las estructuras que que necesita el sector para mejorar la movilidad. Aunque está construido desde el año 2012, estuvo abandonado porque no se había podido cumplir con el objeto de un convenio suscrito desde el año 2006 relacionado con la construcción de la doble calzada y la rehabilitación de la calzada existente.
Pero según Sandra Rubio, por el momento no se tiene planeado realizar la construcción de la mencionada doble calzada que logre mejorar la movilidad en el sector, toda vez que todavía no existen los diseños que se requieren.
«Esa doble calzada es a mediano plazo, porque en este tramo hay que articular dos intersecciones importantes, como es la de la 103 y del puente de la 111, que es la de Santa Ana. Hasta tanto no tengamos articuladas las intersecciones y se hagan los estudios definitivos y complejos para la doble calzada no podremos dar inicio. El costo es alto, podría ascender a los 120.000 millones con todas las intersecciones«, manifestó.
Por supuesto, la secretaria de Infraestructura también dijo que los ibaguereños deben entender que las actividades realizadas por la cartera deben tomar un tiempo, puesto que siempre se requieren hacer unos estudios para que las obras queden bien hechas. (Ver: Firman convenio para arreglar vías en 10 barrios de Ibagué)
«Los resultados que tenemos que entregar antes tenemos que planificarlos. Por ejemplo, las obras que en estos momentos se están haciendo en convenio con el ejército, que es la pavimentación de diez vías, se están haciendo con el respectivo diseño para la estructura del pavimento, como no se hacía antes en Ibagué«, concluyó.
